Внутри находим собственно привод, монтажное основание, пакет с крепежными болтами, магнитными концевиками и ключами разблокировки-2шт, также присутствует подробная инструкция по монтажу на русском языке.

Внешний вид без наворотов, крышка серого цвета с логотипом смотриться несколько скучновато. Вообщем привод как привод без изысков, но они и не нужны по большому счету.
Также не обнаружено как либо выступающих частей за которые можно было бы зацепиться или легко сломать. Замок разблокировки выглядит надежно и выполнени на манер итальянских NICE или BENINCA.

Шестерня сделана из стали, это гарантирует долгий срок службы.
К печачной плате и качеству клемм также претензии нет. Плата закрыта черным кожухом, достаточно продуманное решение - меньше шансов повредить электронные компоненты платы при монтаже. Канал для подвода кабелей достаточно узок, поэтому при монтаже следует использовать провода разумного сечения. Клеммы хорошего качества как и на итальянских приводах для ворот, зажимать провода в такие одно удовольствие. В целом плата сделана аккуратно, недостатков не отмечено.

Далее переходим к аксессуарам: лампе, пультам, фотоэлементам.
Лампа представляет собой стробоскоп, который мигает во время работы двигателя. Смотриться может и не очень богато, но зато дешев и функционален. Вместо него эстеты могут приобрести "цивильную" лампу за 20 Евро.
Фотоэлементы имеют продолговатую обтекаемую форму, что не позволит накапливаться снегу и воде. Пульты с приводом поставляются 4-х канальные, две штуки - выглядят довольно посредственно серого цвета с черными кнопками.

Резюме: Привод имеет неплохое соотношение цена качество. Достаточно прост в установке - даже начинающий может установить его своими руками. Для больших и тяжелых ворот он будет хорошей альтернативой дорогим итальянским моделям.